Een onopvallende manier om de prestaties te verhogen zonder te hoeven investeren in een nieuw compleet uitlaatsysteem. Bij de meeste Piaggio-modellen is de uitlaat in twee delen verdeeld en heeft een zogenaamde resonantiepijp op het spruitstuk, die het motorvermogen vermindert. Als u nu het spruitstuk vervangt door een versie zonder deze resonantiepijp, zal de motor verder toeren maken en meer vermogen vrijgeven. Positief neveneffect: lijkt op het origineel.